Erfahrungsberichte

Ich gelangte über Umwege zum Studium an der FH Aachen. Nach dem Abi machte ich eine Ausbildung zur medizinischen Technologin in der Radiologie und arbeitete anschließend 3 Jahre in dem Beruf. Als ich mich im Alter von 24 Jahren entschied zu studieren, fiel meine Wahl auf die Luft- und Raumfahrttechnik. Mich reizte die Herausforderung Ingenieurin zu werden. Zudem übt das Thema Weltraum eine große Faszination auf mich aus, weil er physikalische Extreme bereithält, wie kaum eine andere Umgebung.

Ich begann das Studium, wie viele meiner Kommilitonen, ohne Vorwissen. Da mein Abi 6 Jahre her war, musste ich mich in das Lernen erst wieder einfinden. Das war zunächst anstrengend, aber ich hatte auch immer das Gefühl, von meiner Berufserfahrung zu profitieren, gerade was strukturiertes Arbeiten angeht. Zur Motivation hat mir von Anfang an sehr geholfen, dass die Professor:innen und Studierenden an der FH mit viel Begeisterung für ihr jeweiliges Thema bei der Sache sind.

Besonders spannend finde ich Projekte neben dem Studium und die Wahl- und Vertiefungsfächer. So habe ich schon während des Studiums die Möglichkeit, mich tiefgehend mit Themen zu beschäftigen, die mich besonders interessieren. Aktuell belege ich zum Beispiel das Modul „Bemannte Raumfahrt“. Dafür haben wir eine Exkursion zum Astronautenzentrum der ESA unternommen; das war mein persönliches Highlight dieses Semester.

Insgesamt kann ich sagen, dass sich für mich der Schritt von der Berufstätigkeit ins Studium auf jeden Fall gelohnt hat. Das Studium macht mir großen Spaß und hat meinen Horizont enorm erweitert. Ich freue mich jetzt schon darauf, als Ingenieurin in der Raumfahrt zu arbeiten.

Oktober 2024

Nach meiner Ausbildung als KFZ-Mechatroniker hatte ich den Wunsch mein Wissen in einem praktischen Studium zu vertiefen und noch mehr über die Entwicklung von Fahrzeugen zu lernen.

Vor dem Studium befürchtete ich, dass meine mathematischen Kenntnisse nicht ausreichen, da ich im Abitur keinen Mathe - und Physik- LK gewählt hatte und nach der Ausbildung viele Inhalte aus der Schulzeit nicht mehr so präsent waren.

Daher begann ich mit der Erwartung, dass das Grundstudium sehr lernintensiv, theoretisch und mathelastig wird. Trotzdem freute ich mich auf neue Lerninhalte und Beispiele aus der Fahrzeugindustrie.

Das Grundstudium stellte sich tatsächlich als anspruchsvoll und zeitintensiv heraus und entspricht insofern meinen Erwartungen. Ein sehr guter Mathe Professor schaffte es jedoch, Begeisterung für Mathe zu vermitteln, weshalb meine Angst unbegründet war. Durchhalten lohnt sich, da die Vertiefungsfächer von Karosserie und Interieur viel Spaß machen und sehr praxisbezogen sind.

Die Vorlesungen, in kleinen Lerngruppen von 20 Kommilitonen, empfinde ich als angenehm. Das hatte ich auch so erwartet. Wir absolvieren spannende Praktika, die uns auf den Berufsalltag als Ingenieur vorbereiten. Die Gestaltung eines Fahrzeuginnenraums, Messungen im Windkanal an einem Porsche 911 und Zeichnen von Karosserieschnitten gehören bis jetzt zu meinen Highlights.

Ich hätte nicht damit gerechnet, an so vielen interessanten Exkursionen z.B. zum „Mercedes Sprinter“ Werk, dem Sitzhersteller „Adient“ und dem Institut für Kraftfahrzeugtechnik teilzunehmen.

Außerdem sind die Vorlesungen von Gastdozenten z.B. von „Ford“ und „BMW“ eine gute Möglichkeit Einblicke in die Industrie zu erhalten und Kontakte zu knüpfen.

Zudem überrascht mich der persönliche Kontakt zu gut vernetzten und motivierten Professor:innen, die für jede Frage offen sind und uns unterstützen.

Bis jetzt bereitet mir mein Studium viel Spaß und meine Erwartungen wurden bislang übertroffen. Ich würde mich jederzeit wieder dafür entscheiden. (siehe S. 32)

Um ehrlich zu sein war ich nach dem Abitur etwas überfordert mit der Entscheidung, wie es weitergehen soll. Einen gewissen praktischen Anteil im Studium zu haben, war mir allerdings nach der endlos langen Schulzeit sehr wichtig. Den Studiengang Fahrzeug- und Antriebstechnik habe ich deswegen gewählt, weil ich mir davon die Arbeit in einer hoch angesehenen, zukunftssicheren Branche versprochen habe.

Erst im Laufe des Studiums habe ich festgestellt, dass mich Themen wie Mathematik, Physik und Technik sehr interessieren. Um möglichst viel von den physikalischen Zusammenhängen verstehen zu können habe ich mich für die Vertiefungsrichtung Antriebstechnik entschieden. Dort lernte ich, wie elektrische Maschinen, Getriebe, Batterien, Verbrennungsmotoren, etc. funktionieren.

Die Faktoren, die in meinen Augen am meisten für diesen Studiengang sprechen, sind: Die Nähe zu den Professoren und die (sogenannten) Praktika. Die Lehrenden sind hochqualifiziert, bringen viel Erfahrung aus der Industrie mit und stehen gerne für jede Frage bereit. Praktika sind Projekte im Rahmen von Kursen, in denen die Vorlesungsinhalte in der echten Welt umgesetzt werden. Ich schätze besonders die Vielfalt der Praktika; von Programmieren, über Getriebe oder Motoren zerlegen, bis hin zu Projektarbeiten ist alles dabei.

Ich habe die Zeit an der FH -Aachen bisher sehr genossen und würde mich jedes Mal aufs Neue wieder für den gleichen Studiengang entscheiden.

Schon als Kind war ich fasziniert von deutschen Autos, ihrer Hochwertigkeit und Energieeffizienz. Es war immer mein Traum, Teil dieser Entwicklung zu sein. Auf Empfehlung von Freunden, die Luft- und Raumfahrttechnik an der FH Aachen studierten, entschied ich mich für Fahrzeug- und Antriebstechnik. Ich würde das Studium jedem empfehlen, der nicht nur Theorie lernen, sondern auch echte Einblicke in die Zukunft der Automobilindustrie gewinnen möchte. Der flexible Studienplan sowie die unterstützende und familiäre Atmosphäre der FH Aachen ermöglicht es, nebenbei als Werkstudent zu arbeiten. Besonders beeindruckt bin ich von der Bandbreite meines Vertiefungsfachs - Antriebstechnik. Hier beschäftigen wir uns nicht nur mit traditionellen Verbrennungsmotoren, sondern auch mit alternativen, umweltfreundlichen Antriebssystemen wie Elektromotoren, Batterieentwicklung, Getriebetechnik und alternativen Antrieben wie Brennstoffzellen und Wasserstofffahrzeugen.

Ein Highlight war meine Zeit als Mathematik-Tutor, in der ich Studierenden des ersten und zweiten Semesters bei Übungen und Klausurvorbereitungen half. Diese direkte Zusammenarbeit mit den Professoren war für mich eine herausragende Erfahrung und hat meine Verbindung zur FH gestärkt.

Abschließend kann ich sagen, dass ich nach dem Bachelor definitiv den Master "International Automotive Engineering" im gleichen Fachbereich absolvieren werde. An der FH fühlt man sich nicht allein gelassen, es gibt immer Ansprechpartner:innen, Dozent:innen und Fachtutor:innen. Die FH Aachen bietet nicht nur Wissen, sondern auch eine Gemeinschaft, die den Weg zum Erfolg begleitet.

Lasst euch von meiner Reise inspirieren und entdeckt die spannende Welt der Fahrzeug- und Antriebstechnik an der FH Aachen!

Nach meinem Abi absolvierte ich erstmal ein Freiwilliges Soziales Jahr in der Haustechnik. Ich war ein Jahr lang Hausmeister, um mich parallel in der großen Auswahl an Studiengängen orientieren zu können. Die FH Aachen wählte ich bewusst, da mir wichtig war, Theorie mit Praxis zu verbinden. Ich wollte nicht nur komplexe mathematische Zusammenhänge verstehen, sondern auch deren Nutzen in der realen Welt.

Vor dem Studium wollte ich „Erfinder“ werden. Ich musste mich in den ersten Semestern durchbeißen, um die komplexen Zusammenhänge der höheren Mathematik nachzuvollziehen. In den höheren Semestern fand ich großen Gefallen daran sie wie ein Werkzeug zu nutzen, um Bauteile und Erfindungen stabil und funktional zu gestalten. In Fächern wie Fahrzeugintegration, Fahrzeugstrukturentwurf und Interieur wurden meine Laienkenntnisse mit fundiertem Wissen über die Automobilentwicklung ergänzt. Besonders wertvoll sind diese Fächer dank der Professor:innen die jahrzehntelange Erfahrungen aus der Automobilbranche mitbringen. So werden die theoretischen Vorlesungen oft mit Einblicken und Anekdoten aus dem Arbeitsalltag der Dozent:innen bereichert.

Ein besonderer Vorteil des Studiums an der FH Aachen ist die Möglichkeit, seine Abschlussarbeit in der Industrie durchzuführen und dabei vollumfänglich von den Professor:innen der FH unterstützt zu werden.

Ein Highlight meines Bachelors war der Segelflugkurs im zweiten Semester. Zu günstigen Konditionen durfte ich eine Woche lang die ersten Manöver im Segelflugzeug durchführen und meine erste begleitete Landung machen, ein berauschendes Gefühl!

Vor einem Monat habe ich meinen Bachelor bestanden und studiere nun den darauf aufbauenden Masterstudiengang „International Automotive Engineering“ an der FH Aachen. Ich schätze die Lehrenden, kenne die Studierenden und kann zudem an einem Austauschprogramm teilnehmen, welches mir ermöglicht ein Jahr lang in Melbourne, Australien, an der RMIT-University zu studieren.

Wenn du Praxisnähe, ansprechbare Professor:innen und Unterstützung beim Start in das Berufsleben suchst, bist du an der Fachhochschule Aachen genau richtig!

Meine Entscheidung für den Studiengang Fahrzeug- und Antriebstechnik mit dem Schwerpunkt Karosserie und Interieur wurde von meiner Begeisterung für die technischen Aspekte von Fahrzeugen geprägt. Schon früh faszinierte mich die Komplexität und das Zusammenspiel der mechanischen Systeme in Automobilen. Die Möglichkeit, mich auf die spezifischen technischen Zusammenhänge von Karosserie und Interieur zu konzentrieren, war für mich entscheidend.

Was ich an diesem Studium sehr empfehlen würde, ist die Breite der Lehrinhalte. Von den technischen Grundlagen bis hin zu spezialisierten Modulen, die sich beispielsweise mit Karosserietechnik, Fahrzeugdynamik und Fertigungstechniken beschäftigen, bietet der Studiengang ein umfassendes Verständnis für die Fahrzeugtechnik.

Besonders profitierte ich persönlich von dem praxisorientierten Projekt „Aixtreme Racing“, dem Formula Student Team der FH Aachen. Die Möglichkeit, an realen Herausforderungen der Automobilindustrie zu arbeiten und Lösungen für technische Probleme zu entwickeln, war äußerst lehrreich. Die enge Zusammenarbeit mit Kommilitonen hat mir wertvolle Einblicke in die Anwendung meines Wissens in der realen Welt ermöglicht.

Die Praxisnähe des Studiengangs, insbesondere durch verschiedene Praktika, hat mir geholfen, ein tieferes Verständnis für die Anforderungen der Branche zu entwickeln. Das Entwickeln von Fahrzeugkonzepten im Rahmen der Praktika hat mir weitere Einblicke in die praktische Anwendung meines erlernten Wissens gegeben.

Insgesamt bildete mich mein Studium nicht nur fachlich weiter, sondern vertiefte auch meine Begeisterung für die Funktionsweise und Konstruktion von Fahrzeugen. Die praxisorientierte Ausbildung bereitete mich bestens auf eine vielversprechende Karriere in der Automobilbranchevor.

Da ich aus dem Kreis Aachen komme, stand ich nach dem Abitur vor der Entscheidung, ein Ingenieursstudium an der RWTH oder FH Aachen zu absolvieren. Letztlich haben mich der hohe Praxisanteil, die Vertiefungsmöglichkeiten sowie der sehr gute Ruf der FH Aachen überzeugt, weshalb ich mich für den Studiengang Fahrzeug- und Antriebstechnik am Fachbereich 6 eingeschrieben habe.

Während der ersten drei Semester gibt es ein breit-gefächertes Angebot grundlegender Ingenieursdisziplinen. Hier stehen selbstverständlich die notwendigen theoretischen Grundlagen von Mathematik, Mechanik, Elektrotechnik, Konstruktion und Thermodynamik im Vordergrund. Die regelmäßigen Pflichtpraktika in sehr vielen Modulen ermöglichen einen kontinuierlichen Lernfortschritt und die Vertiefung der theoretischen Inhalte.

Die Module der Semester 4-6 behandeln dann schrittweise spezifischere Themen des Gesamtfahrzeuges und bieten daher auch deutlich mehr Praxisnähe. Im fünften Semester entschied ich mich für die Vertiefung „Antriebstechnik“. Die Module dieser Vertiefungsrichtung behandeln dabei neben konventionellen und alternativen Antriebsarchitekturen ebenfalls die Grundlagen der jeweiligen Antriebskomponenten wie beispielsweise Verbrennungsmotoren, Brennstoffzellen, elektrische Maschinen und Getriebe.

Das Vertiefungsstudium beinhaltet dabei zusätzlich ein vielfältiges Angebot von Wahlmodulen. Hierbei möchte ich insbesondere das Modul „MATLAB/Simulink in der Fahrzeugentwicklung“ hervorheben. Die Prüfungsleistung besteht in diesem Modul darin, mittels der Entwicklungssoftware „MATLAB/Simulink“ eine praxisbezogene Aufgaben­stellung zu lösen. Die Vorgehensweise wird dabei sinnvoll dokumentiert und der Lösungsansatz sowie die Ergebnisse anschließend präsentiert. „MATLAB/Simulink“ ist in der Automobilindustrie ein sehr verbreitetes und wichtiges Werkzeug, weshalb sich die Vermittlung der Grundlagen und Funktionen für mich definitiv gelohnt hat.

Nach der Bachelorarbeit habe ich mich für den konsekutiven Masterstudiengang „International Automotive Engineering“ entschieden und schreibe aktuell meine Masterarbeit im Bereich Systementwicklung.

Abschließend kann ich beide Studiengänge aufgrund ihrer inhaltlichen und organisatorischen Struktur empfehlen. Durch die Fertigstellung des neuen „KMAC“ Gebäudes gibt es nun auch endlich ein erweitertes Platzangebot, welches insbesondere von Studierenden genutzt werden kann.

»Wir sind vor allem durch den guten Ruf auf die FH Aachen und durch unser Technikinteresse auf den Studiengang Fahrzeug- und Antriebstechnik aufmerksam geworden. Der hohe Praxisanteil war hierbei entscheidend. Und wir können bestätigen, dass die FH zurecht so gute Bewertungen bekommt. Gerade in der Spezialisierungsphase im fünften und sechsten Semester hatten wir angenehm kleine Kurse. Für die Praktika eines jeden Kurses wurden wir sogar nochmals in Kleingruppen unterteilt, wodurch wir sehr gut betreut werden konnten. In den ersten vier Semestern hatten wir vor allem ingenieurwissenschaftliche Grundlagenfächer. Diese Kurse hatten wir zusammen mit Studierenden anderer Fachrichtungen, z. B. aus der Luft- und Raumfahrttechnik. Hier zeigt sich, dass der Studiengang Fahrzeug- und Antriebstechnik breit aufgestellt ist. So kann man mit dem Bachelor of Engineering nicht nur in den Vertiefungsrichtungen „Karosserie und Interieur“ sowie „Antriebstechnik“, sondern mit dem gelernten technischen Verständnis auch in zahlreichen anderen Bereichen arbeiten.

Elsa: So hatte ich mit dem Studium an der FH sehr gute Grundlagen, um mich im Master Richtung urbane Mobilität und Stadtplanung zu orientieren. Mit dieser Spezialisierung könnte ich bei einer Kommune arbeiten und dort unter anderem den Verkehrsfluss planen.

Julia: Ich habe den Schwerpunkt ›Karosserie und Interieur‹ gewählt. Hierbei geht es beispielsweise um wichtige Zukunftsthemen und Fragestellungen: Wie muss der Innenraum selbstfahrender Autos gestaltet sein, um den Insassen einen möglichst großen Schutz zu bieten? Denn beim autonomen Fahren ist die Sitzposition nicht mehr genau festgelegt. Diesen Schwerpunkt habe ich im Masterstudiengang „International Automotive Engineering“ beibehalten.

Kommilitonen, die „Antriebstechnik“ als Vertiefungsrichtung wählen, lernen unter anderem, wie Verbrennungs- und Elektromotoren funktionieren sowie, wie man eine Batterie oder eine Brennstoffzelle entwickelt.

Abiturienten, die sich für die Fahrzeug- und Antriebstechnik interessieren, sollten Spaß an Mathe haben und technisches Verständnis besitzen. Außerdem raten wir: Nehmt alle Angebote vorab wahr! Geht zum Tag der offenen Tür, nehmt teil am Girls' oder Boys' Day und besucht vor Semesterbeginn die Vorkurse! Außerdem gibt es auch die Möglichkeit, mit Studis zu sprechen. Fragt hierfür einfach mal bei der Fachschaft an.

Neben dem Studium könnt ihr in Aachen mit anderen Studierenden zusammen Formula-Student-Rennwagen (Aixtreme Racing) oder solarbetriebene Elektrofahrzeuge (Team Sonnenwagen) entwickeln und bauen. «

Nach meiner Lehre zum Kfz-Mechatroniker hatte ich das Bedürfnis, ergänzend zu meiner praktischen Ausbildung, einen tieferen Einblick in die Entwicklung und Produktion von Fahrzeugen zu erhalten. Deshalb entschied ich mich für das Studium der Fahrzeugtechnik. Obwohl ich auch überlegte Mechatronik oder Maschinenbau zu studieren, kann ich guten Gewissens sagen, dass die Spezialisierung auf Fahrzeuge, und im Studienverlauf auf Karosserie und Interieur, die absolut richtige Entscheidung war. Denn durch meine Begeisterung für das Automobil hatte ich an den fahrzeugtechnischen Themen in den Modulen noch mehr Spaß.

Die Vertiefungsfächer gaben mir ein besseres Verständnis für den Karosserieaufbau und die Differenzierung der unterschiedlichen Aufbauarten. Ebenfalls wurden ergonomische Aspekte des Fahrzeuginterieurs betrachtet und ein Gesamtüberblick über die Integration der einzelnen Fahrzeugsysteme vermittelt.

Für die FH Aachen entschied ich mich unter anderem aufgrund des hohen Praxisbezugs in Form von Praktika. Diese haben mir geholfen, die theoretischen Inhalte besser zu verstehen und mein technisches Wissen zu erweitern. Zudem schätze ich an der FH Aachen sehr den angenehmen Umgang zwischen Lehrenden und Studierenden. Die Professor:innen sind immer sehr hilfsbereit und nehmen sich gerne die Zeit, um Themen nochmals unter vier Augen zu erläutern. Das Niveau der Lehrinhalte und das vermittelte Wissen empfinde ich als sehr hoch und umfangreich, ohne eine Betrachtung im Detail zu vernachlässigen.

Highlights meines Studiums waren beispielsweise die interessanten Exkursionen zu diversen Zulieferern, Instituten wie das Gießerei Institut, Automobilherstellern wie Ford und dem Sitzhersteller Adient. Außerdem ist Aachen eine tolle Studentenstadt, die viel Abwechslung zum Studium bietet. Nicht zuletzt durch die Nähe zu Belgien und den Niederlanden.

Für Fahrzeuge interessiert habe ich mich schon immer; es war somit naheliegend, dass ich etwas in diesem Bereich studiere. Wichtig war mir von Anfang an ein hoher Praxisbezug, weshalb ich mich für eine Fachhochschule anstelle einer Uni entschieden habe. Allerdings konnte ich den Großteil meines Studiums leider nicht von dieser Entscheidung profitieren, da schon im zweiten Semester im Zuge von Corona die meisten Praxisteile wegfallen mussten. Viele Professoren haben versucht, die Praktika im Livestream oder auf anderem Wege durchzuführen, was aber natürlich nicht dieselben Erfahrungen bot wie in echt, wenn auch das Beste, was unter diesen Umständen möglich war!

In den letzten Semestern vor dem Bachelor, als die Corona-Einschränkungen weggefallen waren, konnten wir dann allerdings in diversen Praktika und Exkursionen  wertvolle Einblicke in die Praxis gewinnen – eine große Motivation für mich, mein Studium mit dem Master fortzusetzen. 

Was mir im Grundstudium sehr gefehlt hat, war ein Bezug zur Fahrzeugtechnik. In den ersten drei Semestern geht es allein darum, sich die theoretischen Grundlagen der Ingenieurswissenschaften anzueignen. Auch wenn dies natürlich nötig ist, kann es doch auf viele Studierende sicher abschreckend wirken. Für diese erste Zeit hätte ich mir gewünscht, wenigstens einen Kurs zu haben, in dem dieses theoretische Wissen praktisch eingesetzt worden wäre.

In meinen verschiedenen studienbegleitenden Praktikumsstellen habe ich dann allerdings gemerkt, wie viel mir dieses Wissen beim Verständnis komplexer Mechaniken wie auch bei der Entwicklung neuer Bauteile gebracht hat, so dass ich insgesamt sagen kann, dass ich mich jederzeit wieder für diesen Studiengang entscheiden würde. 

Dear Information seekers, I am an International student at University of Applied Science Aachen. With a vision for progressing in German Automotive Industry, I got myself enrolled for the Master Program- International Automotive Engineering specialised in Automotive Body Engineering in the year 2021 and my experiences have been phenomenal.

Based on discussions with other students and from my self-experience, I can affirm that there are three crucial factors students often consider when choosing a university:

• Updated course curriculum: Students seek universities that offer relevant and up-to-date course content.
• Professors' background: Students look for universities with experienced and knowledgeable professors.
• Industrial connections: Students value universities with strong ties to industries, providing them with opportunities for practical experience.

The University of Applied Sciences Aachen fulfils these criteria by offering specialized courses that lay a solid foundation for industrial readiness. Programs such as Vehicle Interior, Advanced Computational Fluid Dynamics, and Vehicle Engineering directly relate to the practices found in the Automotive OEMs and other relevant industries.

Moreover, the advantage of having a smaller student body in classes allows every student to foster personal relationships with professors, enabling a more engaging and interactive learning experience.
FH Aachen's professors boast an impressive network of industrial contacts, which provides students with the chance to engage in cutting-edge research projects and helps them make informed decisions about their future careers.

The University of Applied Sciences Aachen stands as an exceptional choice for aspiring students, offering a well-rounded education with its contemporary curriculum, experienced faculty, and valuable industrial connections. By providing specialized courses that align with real-world industry demands and fostering a supportive learning environment, FH Aachen empowers students to thrive and make a meaningful impact in their chosen career paths.”

Der Masterstudiengang an der FH Aachen passt perfekt zu meinen Karrierewünschen in der Automobilbranche. Die Freiheit, seine eigenen Vertiefungsmodule zu wählen und dann maßgeschneiderte Kurse zu belegen, die von einer sehr zugänglichen und talentierten Fakultät angeboten werden, ist das Besondere. Die Kurse sind auf dem neuesten Stand der Technik und bieten viele Möglichkeiten zur Interaktion mit der Industrie. Darüber hinaus bietet ein Studium in Aachen die Möglichkeit, den eigenen Horizont zu erweitern und sich in eine internationale Gemeinschaft zu integrieren.