Lastenheft & Mobility Mission

Bei der Auslegung eines Luftfahrzeugs spielen die Rahmenbedingungen der zu fliegenden Mission eine zentrale Rolle. Die Anforderungen an das Luftfahrzeug werden in einem Lastenheft gesammelt. Das Lastenheft des SkyCab umfasst mehrere hundert Anforderungen. Viele sind aus Bauvorschriften der Luftfahrt (z.B. CS 23 für Kleinflugzeuge oder der neuen SC VTOL) abgeleitet. Mission oder kundenspezifische Anforderungen werden aber auch im Lastenheft festgehalten. Während der Entwicklung des SCII wurde der Entwurf kontinuierlich mit dem Lastenheft abgeglichen, um sicherzustellen, dass das entwickelte Gerät auch allen Anforderungen entspricht.

Am Anfang jedes Flugzeugentwurfs stehen neben Anforderungen bezüglich Passagierkapazität, Flughöhe und Reisegeschwindigkeit auch eine Mission, die das Fluggerät erfüllen muss. Im Falle von SkyCab umfasst die Mission eine senkrechte Startphase, einen Reiseflug und eine senkrechte Landung am Zielort. Um ein Höchstmaß an Sicherheit zu gewährleisten, muss das Fluggerät nach der Landung in der Lage sein, eine Reservemission zu fliegen, die wiederum einen senkrechten Start, einen kurzen Reiseflug zu einem Ausweichflughafen und eine erneute senkrechte Landung beinhaltet. Auf diese Weise kann sichergestellt werden, dass bei einem Zwischenfall kurz vor dem Aufsetzen genug Energie für einen weiteren Landeversuch zu Verfügung steht. Diese Design-Mission, also die anspruchsvollste Mission die das SkyCab fliegen können soll, ist in der folgenden Grafik dargestellt.